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深冷技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、**、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用
日期：2024-09-18 18:31
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摘要：深冷技術(shù)在處理金屬部件時(shí)不僅不改變部件尺寸大小，相反，處理過程會(huì)減少淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力， 從而增強(qiáng)尺寸穩(wěn)定性。
深冷技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能很有效,很經(jīng)濟(jì)的高新技術(shù)，是一種新型的技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、**、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。
金屬部件在淬火后,結(jié)構(gòu)中不穩(wěn)定的奧氏體會(huì)部分轉(zhuǎn)化為較穩(wěn)定的馬氏體.但由于很多**合金的完全轉(zhuǎn)化溫度可低達(dá)-100℃以下, 一般淬火技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的完全轉(zhuǎn)變。只有在深冷處理過程中，金屬部件被冷卻到-100℃ 或以下， 才能實(shí)現(xiàn)殘余奧氏體向馬氏體的完全轉(zhuǎn)化。同時(shí)在深冷條件下，亞穩(wěn)定的馬氏體會(huì)降低過飽和度，析出和彌散尺寸僅為20~60 ? 的超微細(xì)碳化物。這些細(xì)小彌散的碳化物在材料塑性變形時(shí)可以阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)，從而大大增強(qiáng)金屬部件的抗磨損能力。馬氏體晶格的改變也使金屬部件內(nèi)部微觀應(yīng)力降低，基體組織強(qiáng)化，從而使金屬部件的硬度、抗沖擊韌性和耐磨性都得以顯著提高
深冷技術(shù)不同于其他任何一種傳統(tǒng)表面處理技術(shù)之處，在于深冷技術(shù)引起的結(jié)構(gòu)改變深及工件核心，是一種零部件的整體處理。因此被處理的部件可以反復(fù)磨用而不改變其性能。這種特點(diǎn)也進(jìn)一步數(shù)倍地延長(zhǎng)了部件的使用壽命。
深冷技術(shù)在處理金屬部件時(shí)不僅不改變部件尺寸大小，相反，處理過程會(huì)減少淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力， 從而增強(qiáng)尺寸穩(wěn)定性。
深冷技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能很有效,很經(jīng)濟(jì)的高新技術(shù)，是一種新型的技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、**、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。
深冷技術(shù)不同于其他任何一種傳統(tǒng)表面處理技術(shù)之處，在于深冷技術(shù)引起的結(jié)構(gòu)改變深及工件核心，是一種零部件的整體處理。因此被處理的部件可以反復(fù)磨用而不改變其性能。這種特點(diǎn)也進(jìn)一步數(shù)倍地延長(zhǎng)了部件的使用壽命。
深冷技術(shù)在處理金屬部件時(shí)不僅不改變部件尺寸大小，相反，處理過程會(huì)減少淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力， 從而增強(qiáng)尺寸穩(wěn)定性。
深冷技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能很有效,很經(jīng)濟(jì)的高新技術(shù)，是一種新型的技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、**、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。
